Классы круизных компаний и круизных судов
Классификация круизных лайнеров по уровню сервиса и комфорта
Раньше круизные компании делились на уровни:
- Standard с количеством пассажиров 2 500 — 5 500 и соотношением 1 человека персонала на 3-4 пассажиров, целевая возрастнаяаудитория 35-45 лет. Лайнеры класса Standard имеют самую большую площадь, на этих судах располагается максимум развлечений, шоу-программ. Здесь приветствуется семейный отдых и находится максимальное количество развлекательных программ для детей.
- Premium с количеством пассажиров 1 000 — 2 000 соотношением 1 человек персонала на 2 пассажиров, целевая возрастнаяаудитория 45-55 лет. Лайнеры класса Premium меньше по площади, чем суда класса Standard, но каюты просторнее. Разнообразие развлечений сохраняется, но их количество снижается, становится меньше развлечений для детей
- Lux и яхты с количеством пассажиров 200 — 500 (в случае с яхтами 40-50), может быть 1000 соотношение персонал / пассажиры 1/1,5 и основная возрастная группа от 65 лет. Лайнеры класса Lux не предназначены для отдыха с детьми и рассчитаны на более старшее поколение. Обслуживание всегда индивидуальное, возрастает количество услуг на борту.
В настоящее время принято немного по другому рассматривать классы круизных компаний, круизные линии привязаны более к социально-демографической группе.
Теперь все круизные компании скорее можно классифицировать:
- Contemporary (низ и середина среднего класса),
- Premium (середина и выше середины среднего класса),
- Upper Premium (выше середины и верх среднего класса)
- Luxury (верх среднего класса и богатые).
Яхты убрали из классификации, потому что появились круизные продукты на яхтах, ориентированные на низ и середину среднего класса.
Также нужно учитывать еще особенность современного круизного бизнеса. Почти на каждом корабле есть зона Royal - «сьюты», которые предназначены для людей более высокого социального уровня и готовых платить за привелигированное положение, но с доступом к концепциям всего корабля и его инфраструктуры.
Типы маршрутов
Круговой принцип построения маршрута, то есть круиз заканчивается в том городе, где он начинался. Исключения иногда составляют первый и последний круизы сезона, когда лайнер переходит от одного сезонного маршрута к другому. Маршруты, как правило, стандартные, повторяющиеся из года в год. Используется как правило для круизных линий стандарт и
Линейный принцип построения маршрута - из порта в порт. Это значит, что круиз начинается в одном городе и заканчивается в другом, откуда начинается следующий круиз и так далее. Применяется для класс Premium и Upper Premium. За счет такой организации разнообразие маршрутов выше, чем в классе Standard. Кроме того, следует учесть, что лайнеры класса Premium по своим размерам уступают лайнерам Standard и по этой причине имеют возможность заходить в большее количество портов.
Индивидуальные маршруты, которые не повторяются. Эти суда из-за своих сравнительно небольших размеров имеют возможность швартоваться в центре города, если в нем есть речное сообщение, а не в портах, откуда туристам надо долго добираться до достопримечательностей. Используется для класса выше среднего и люкс.
